貨物在“家門口”就提前完成海關通關、機場安檢流程，運抵機場后，可直接上飛機“出海”……
8月7日，由湖北科投旗下光谷綜保投公司投資建設的武漢光谷航空超級物流中心（簡稱“光谷貨站”）揭牌并投運，首批7.3噸跨境電商貨物經由光谷貨站、花湖機場出境，飛往菲律賓尼諾伊·阿基諾國際機場和科威特國際機場。
這是全省唯一一個航空前置貨站，也是全國第一家網狀駁運型航空前置貨站。項目投運后，將進一步加快推進花湖國際自由貿易航空港建設，推動以“武鄂黃黃”為核心的武漢都市圈高質量發展。
光谷貨站項目位于東湖綜合保稅區口岸作業區內，占地面積約4500平方米，由湖北機場集團負責運營的航空貨郵地面駁運安全保衛試點項目，8月2日通過正式驗收。
該項目顛覆了傳統國際空港物流模式，將機場口岸服務前移至綜保區，開展空運貨物裝卸、存儲、集拼、前置安檢、組板等機場貨站服務。目前已實現同花湖、天河兩個機場的航空安檢前置。企業可通過光谷貨站一站式完成空運進出口作業全流程，實現貨源地收發運、屬地報關查驗，極大程度縮短空運物流時間。
光谷光電子信息、生物醫藥等產業集聚，是電子零配件、醫學試劑等國際航空運輸偏好型貨源的重要集散地。此前，企業需在屬地海關、機場口岸等多地辦理空運進出口業務，有些貨物甚至需經省外空運口岸出口。
此次項目投運，打通了光谷開放通道，使“虛擬口岸”成為現實，為光谷外向型企業產品“出海”搭建了一條“空中自貿走廊”，企業可在“家門口”一站式完成空運進出口全流程作業，極大縮短貨物轉運周期，降低進出口運營成本。企業可根據生產計劃，隨時將貨物就近送至光谷貨站，完成海關申報，減少庫存積壓時間，進口貨物隨時可提貨，真正實現貨物周轉“0縫隙”。
據測算，光谷貨站常態化運營后，可承載年進出口貨量4萬噸，貨值超4億美元。
未來，東湖綜保區將充分發揮光谷貨站航空通道功能，深化與花湖機場國際貨運樞紐的聯動效應，努力實現“一個系統、一次理貨、一次查驗、一次提離”的大通關模式，為全省乃至中部地區優勢產品空運進出口提供便捷、高效、低成本的一站式服務。
